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国产500cc拉力摩托盘点无极500DS强势杀入能做大吗-爱咖号

国产500cc拉力摩托盘点 无极500DS强势杀进能做到大吗

500cc这个排量的拉力摩托车,是国产拉力车型的主力阵容,今年又有黑马选手复活,今天我们就来盘点一下国比较热门的几款500cc级别拉力摩托车。

贝纳利 TRK502X

贝纳利TRK502一跃国产拉力摩托霸主的方位多年,之后又推出越野性能更强的502X版本,依靠贝纳利这张意大利看板在国内的发展势头势如破竹。享有庞大尺寸的TRK502将大排量车型的气势最大化,高头大马的形象深入人心。随着一个个挑战者的出现,TRK502系列的脚步以求放缓,而其霸主地位如今也受到多方面挑战。

无极 500DS

2020年国产拉力摩托车型最大的黑马选手,早在去年摩博会就已经公开,当时就夺得不少车友的注目,之后再度展开改款必要导致500DS的竞争力飙升。换新上市的500DS无论是外观还是配备都超过了预期,除了没有更强劲越野能力的条幅车轮版,500DS几乎没什么短板,它的出现也将对贝纳利502形成仅次于威胁。

凯越 500X

配备隆鑫发动机的凯越500X,狠狠的收割了一批粉丝,以勇猛的配备便宜的价格逃命自己的一片市场,享有宝马风格的外形为它增色不少。特别是前后固定式的KYB隔热,国产同级车型当中无出其右,如果五品触质感能再提高一个档次,恐怕不会成为500cc级别的“霸主”。可惜的是无极500DS的强势杀进,让凯越500X一度陷入尴尬的境地,好在较低的入门级售价需要扳回一城。

赛科龙 RX500

国内最低调的拉力摩托车品牌,宗申赛科龙很多年前就已经开始拉力摩托的研发,那时候拉力摩托还非常冷门,时至仅有已经形成了各种排量的RX家族系列。RX500是赛事科龙的旗舰车型,拥有类似宝马的大小眼设计很有辨识度,而且赛科龙是达喀尔拉力赛的常客,在专业的越野经验方面,有着其他品牌无法比拟的优势。

动力参数对比:

首先看下这几款车的动力性能方面,不难发现其实前三款车型的动力参数,和峰值愈演愈烈转速几乎相差无几,除了赛科龙RX500的稍显劣势之外,其实动力方面并没什么需要特别注意的。

其他参数对比:

相比动力上的差异,配备上的差距就将距离冲破了。无极500DS和赛科龙RX500因为是新车型,所以仪表采用了当下风行的全彩TFT形式。底盘方面凯越500X独领风骚,前后可调式KYB避震十分抢眼,越野性能方面500DS陷入失望,没有条幅轮圈和全地形轮胎的配备,并不合适野外路况。所以各位在选车的时候,要综合考虑到自己的需求和侧重点去选择。

售价对比:

最后就是最关心的价格问题,贝纳利依托“百年意大利品牌”的名头,价格低居首位,无极500DS紧随其后,最具性价比的应该就是,品牌影响力较小的凯越500X。看完了之后你知道怎么选了吗?

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