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3部门联合开展电动三、四轮车治理行动

原标题:3部门牵头积极开展电动三、四轮车管理行动

老年代步车因停放方便,不必烧油、省钱等原因更有了许多人出售驾驶。近两天,记者探访找到,老年代步车因没有牌照等原因,在道路上逆向行驶、闯红灯、随意停放在,出了本市正常道路交通秩序的“任性”不存在。为消除低速电动车交通安全隐患,市交警支队、市交通运输局、市城市管理局牵头积极开展对低速电动车道路通行秩序整治行动。

邢台日报社全媒体记者 刘东甲 侯东杰李平 孙彩霞 文/图

现场>>老年代步车逆行4个路口

7月18日9时许,顺德路与红星街交叉口南侧50米处。机动车道自北向南行经的一辆老年代步车,迅速拐弯横穿马路至道路东侧的非机动车道上。“太危险了,距离路口仅50米,为啥不从路口行驶呢!”一位市民表示困惑。

随后,在顺德路路西侧的非机动车道上,一辆自北向南行使的老年代步车后座上,坐着一个八九岁的孩子。该车不顾往来的机动车,径直穿过该路口。

10时许,一辆老年代步车沿开元路东侧非机动车道自北向南顺行。该车横穿过红星街、东关街、中兴东大街路口后,逆行至新的东街路口向西拐入新的东街,连续顺行了4个路口。

商家>>不用上牌上路没人管

当天上午,记者在市区部分市场访查多个销售老年代步车的商家。

襄都区豫让桥市场东侧一家商家,听见记者说给老人买车,销售员给记者算了一笔账。“在家里拉根线就可以充电,不必烧油还不必买保险,一年省不少钱呢!”他说,三轮的再上黄色牌照即摩托车牌照,四轮的不用上牌。当记者询问,上路交警是否会查获时,这位销售员说,“现在上路交警不坎,以后的政策不好说。”

当天,记者还探访了襄都区亿德隆市场、新华南路等地商家,获得的问基本都是,“不用上牌,在路上开没人管。”同时,商家都回应老年代步车是低速电动车,车速每小时不多达40公里,不存在安全隐患。

记者在路上驾驶机动车跟随一辆老年代步车时找到,当记者以时速40公里行经时,却显然跟不上前面的老年代步车。

市民>>跑得飞快看著心惊胆战

市民张先生讲解,他父亲花8000多元买了一辆电动四轮车,“车子买回来就开始练手。”张先生担忧地说,这车虽能遮风避雨,但车身很薄弱,万一发生车祸,有可能被撞散架。

韩女士说,看见开着三轮或四轮的老年代步车必要开上快车道,跟机动车一样车速飞驰,让人心惊胆战。“我见过一辆后座载满小孩的,十分危险。”

老年代步车车内基本都另设方向盘,但驾驶员这类车的人多为老年人,许多人甚至没驾驶机动车的经验。有多年驾驶经验的司机郑师傅称,老年代步车车身设计很窄,底盘重,存在稳定性劣,拐弯时车身容易弯曲等不安全因素。

部门>>3部门积极开展牵头整治

7月20日,邢台交警、交通运输、城管3部门在新世纪广场统一进发,组成牵头执法人员队。经过非常简单动员部署,他们分为两组在新世纪广场和火车站广场开始对电动三、四轮车违法积极开展集中于整治行动。

9时许,记者跟随执法人员民警回到火车站广场看见,一辆电动四轮车正沿站前街从南向北行经,民警果断上前将其拦下。经查,驾驶员人梁某归属于无证驾驶员。

在民警准备依法扣押他的电动四轮车时,梁某“理直气壮”地说,“我又没有闯红灯,为什么还要惩处我?”“你的电动四轮车违例无证,告诉这种行为的危险性吗?”在民警的耐心劝说下,梁某慢慢认识到了自己的错误并接受了处罚。

随后,记者在站前街蹲点观察了一小时,期间共计3辆电动三轮车、4辆电动四轮车因闯禁区被民警依法查处。同时,民警也对每一名违法行为人积极开展面对面的宣传教育,派发并解读《关于集中于整治电动三、四轮车违法上路行经的通告》。

据统计,当天共公安部门电动三、四轮车违法23起,违例向警方7起,暂扣车辆7辆。

本周,3部门将合力采取“卡点检查”与“流动巡查”相结合的方式,严查电动三轮车、电动四轮车交通违法行为,形成高压严管态势,贯彻确保道路交通秩序。

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